[email protected]
+86-13605711675
Nguyên nhân phổ biến:
Phớt bị lão hóa: phớt dầu hoặc vòng chữ O bị mòn (cần được thay thế thường xuyên).
Tắc van thở: áp suất bên trong tăng cao và làm hỏng vòng đệm (làm sạch hoặc thay van thở).
Lắp ráp không đúng cách: các bu lông trên bề mặt mối nối bị lỏng hoặc keo trám không được phủ đều (siết lại hoặc bôi keo).
Quá nhiều dầu: dầu nở ra và rò rỉ sau khi nhiệt độ dầu tăng (thêm dầu theo tiêu chuẩn dầu).
Các bước giải:
Dừng máy để kiểm tra rò rỉ dầu;
Làm sạch các vết dầu và thay thế các phớt bị hư hỏng;
Sử dụng dầu bôi trơn phù hợp (chẳng hạn như dầu bánh răng ISO VG220).
1. Bộ giảm tốc bánh răng NRV là gì? Bộ giảm tốc bánh răng sâu NRV là một thiết bị cơ khí được sử dụng rộng rãi...
Xem thêmTrong giai đoạn truyền động chính xác công nghiệp hiện đại, Máy nâng trục vít Worm Gear đã trở thành...
Xem thêmBộ giảm tốc bánh răng sâu là gì Bộ giảm tốc bánh răng sâu là một thiết bị truyền giảm tốc bao gồm ...
Xem thêm1. Giới thiệu về Bộ giảm tốc độ Worm Gear Bộ giảm tốc bánh răng sâu là một loại bộ giảm tốc hộp số chuyên dụng...
Xem thêm











Chúng tôi đánh giá cao đề xuất và câu hỏi của bạn. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về sản phẩm và dịch vụ của chúng tôi, vui lòng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi sẽ đối xử với bạn một cách có trách nhiệm và trả lời thông tin của bạn trong thời gian sớm nhất.
